一旦撤离陷入混乱，那伤亡将是极其惨烈的。
而在驾驶舱中，飞机甫一停住，舱内几乎大半的空间已经淹入了水中。机长和徐苍只能仰着头，稍微露出小半个头在呼吸着，情势极为危急。
“走！从侧窗走！”徐苍就在那仅剩的一点儿空间中艰难地呼吸着。
其实，驾驶舱舱门是可以打开的。一口气闷下去，将驾驶舱舱门打开，那水肯定会冲入客舱之中，这无疑就是将危险转移给了客舱，徐苍身为一个飞行员绝对是不能这么做的。
所以，在此前即将停下的一刻，徐苍特意说了不能打开驾驶舱舱门。
既然不能从舱门处离开，那就只能从侧窗离开了。驾驶舱中的左右两个侧窗本来就是有紧急出口的功能的。
机长显然之前就做好了这个打算，凭借着对驾驶舱结构无比的熟悉，他凭借左手摸索，一下子就找到了侧窗开关的把手，略一用力，左侧侧窗被打开了。
“开了！”机长大喜之下，艰难地转向徐苍：“你从右边侧窗走！”
如果是在正常情况下，撤离应该是机长最后一个走的。但是，现在舱门不能开，机长和徐苍总不能在里面等死吧，只能自顾自地撤离了。
“好！”徐苍其实也在摸索右侧侧窗把手了。但是，因为左手入水，伤口碰到了咸水，只觉得钻心的疼痛，疼得徐苍都快意识不清了，以致于右手好几次摸索都没有摸到侧窗把手。
突然间，徐苍右手猛地停住，他摸到了一个带有三角突起的柱状物，当即心中微喜，这应该就是右侧窗的把手了。
此刻，机长已经有半个身子出了飞机外，徐苍也是打算开启右侧侧窗。可就在这时，门外隐约传来一个女人的声音。
“机长，后舱进水太快了......”
这话徐苍是听见了。他身子猛地一颤，立时像是想到了什么，当下仰头望向增压面板。便是这一眼，徐苍只觉得遍体生寒。明明在入水前，徐苍就已经将增压方式选择器转到了人工位，同时将外流活门全部手动关闭了。
可不知道为什么，此时外流活门显示器指示活门又全部打开了。
如果他刚才没有听错，那个女人的声音是头等舱乘务员的，而说的真是后舱进水太快。显然，这并不符合常理，唯一的解释就是外流活门真的打开了。
外流活门是增压系统用来控制舱内增压的手段，本质上就是一个带阀门的孔洞。这要是没有关闭，海水不就是从这些活门孔洞中往舱内流吗？这么一来，飞机就是一条满是漏洞的船，进水不快才是怪事。
徐苍此时左手已经失去知觉了，无奈之下，右手只能放开侧窗的把手，举起来再次手动关闭外流活门。
外流活门的控制电门是一个弹簧电门，徐苍将其往左拨了后还需要持续用力，一直等到活门显示器指示外流活门完全关闭了，徐苍才是放开电门。只要外力一撤销，电门立刻就是回中了。
正常情况下，电门回中并不会让外流活门重新回到原来的位置，应该还是会保持在关闭位才对。
可是，徐苍刚是一放开，活门显示器中的指针不知为何又自动转为了开位。
如此一来，徐苍本就苍白的脸色变得惨白起来。
外流活门的驱动器出问题了。
或许是因为海水浸泡，或许是因为什么其他原因，现在外流活门的驱动装置的工作逻辑明显已经出故障了。如此情况下，意味着必须要有一个人始终将外流活门控制电门保持在左边的位置，不然外流活门就会自动打开。
外流活门如果打开，那客舱的进水速度将是难以想像的，后面人根本就没有撤离的时间。
不知道为何，在这个时刻，徐苍脑海里忽地响起来重生前的那一场车祸的画面。那时候，他就是为了救人才被旁边爆炸的化学运输车所波及到而死亡的。
此时此刻，恰如彼时彼刻。
徐苍在重生后经历过很多时间，747S2开关那件事让他知晓一味的仁慈只会受到更多的伤害，而在山航期间，一众功勋飞行员逼迫他自去称号，让他认清对某些人的雷霆手段是必要的。
他能感觉自己在变化，不管是从性格，还是在为人处世上。
前世，徐苍是那般才华横溢，而且一直在技术岗位上，以致于性格上有些天真和简单。但是，在重生后所经历的种种已经在深刻地改变徐苍这个人了。
他以为自己变了，可处在如此一个抉择的十字路口时，他没有想到其他的画面，想到的却是上一世同样在抉择的时刻。
此时，机长已经从侧窗离开了飞机，接着艰难地爬上机头，他赫然发现，飞机一半已经完全浸在水里，甚至说大翼后缘都要贴近水面了。
“怎么会下沉这么快？”机长心中默算了时间，这才过去多久，飞机已经快沉底了，这根本不正常啊。
而在大翼上的乘务员此刻才将救生筏充气完成，丢入水中，也就是说撤离才刚刚开始。
而且，水上撤离速度本来就比陆上慢，大翼湿滑，连站着都麻烦，撤离的速度根本上不来。
突然间，机长仿佛是想到了什么，他猛地往下看透，透过已经破碎的风挡俯视发现徐苍竟然还在驾驶舱中。
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